Les rames TPF pour expo.02
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Bien que les CFF organisent officiellement les trains desservant expo.02, ce sont bien sûr les TPF qui ont desservi l’arteplage de Morat depuis Fribourg et Neuchâtel.
En prévision du nombre accru de voyageurs, les TPF ont renforcé leurs trains navettes, habituellement composés de 2 voitures (automotrices + voiture de commande), pour former 4 compositions de 4 voitures.
A cette occasion, un effort a été accompli ces dernières semaines (22.05.2002) pour appliquer les nouvelles couleurs TPF sur les rames. Malheureusement, le but n’est que partiellement atteint, puisque deux rames sont totalement "Tüpfli" (les rames avec les motrices série 170). Les autres rames sont composées de ce qu’il reste, bien que riches en couleurs, elle ne sont pas très élégantes.
Combien de rames en service ?
Pour assurer l'horaire cadencé sur le parcours Fribourg - Neuchâtel, il suffit de deux rames. Sur semaine, une rame supplémentaire fait le parcours Fribourg - Morat. La 4ème rame sert de réserve.
Composition des 4 rames
Actuellement (22 mai 2002), les 4 rames sont composées
des voitures suivantes :
(cliquez sur les photos pour les agrandir)
rame "172"
un peu moins homogène (voir ci-dessous):
- RABDe 172 (1983, pub EEF/FEW, voir aussi new du 15.5)
- B 366 UV1 (1962, ex-MO, points rouges)
- AB 361 UV1 (1963, transformé en AB en 2001, points rouges, compartiment "1ere classe" avec 3x8 places)
- Bt 373 (1985, points rouges)
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rame "181" |
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rame "182"
pas du tout homogène mais pas triste à observer (voir
ci-dessous) :
- RABDe 182 ("type BLS", points rouges sur argent)
- CFF A 18-33 593 (déclassée en B, dernière UV2 encore 100% verte?)
- B 363 UV1 (argent/orange)
- Bt 382 (points rouges sur argent)
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Depuis le début des vacances scolaires à la fin juin 2002, et probablement à cause d’une fréquentation moins importante que prévue, les rames ont été raccourcies à 3 éléments. Parmi les 4 voitures libérées, la voiture A verte des CFF est restée en réserve à Fribourg jusqu’à la fermeture de l’exposition.