NOUVEAUX VOLVO 8700 LEA
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Les nouveaux Volvo 8700 LEA arrivent au compte-goutte. Cinq unités ont déjà été apperçues. Quatre se trouvent chez Volvo à Münchenbuchsee, tandis que les ateliers autobus de Bulle ont déjà receptionné un premier véhicule le 31 juillet 2007 et qui porte le numéro interne 149.
Sept unités étaient à Münchenbuchsee le 15 août 2007 (entre autres les futurs nos 102, 103, 106 et 148)
Quelques données techniques :
Volvo 8700 LEA, autobus à plate-forme pivotante
Puissance : 250 kW
Cylindrée : 12’130 cm^3
Poids à vide/total : 17’810/27’500 kg
Longueur/largeur : 18/2.55 m
Nombre de places total : 128, dont 67 places debout. Une place pour chaise roulante autorisée.
Mise à jour du 26 août 2007 :
Dix unités se trouvent à Münchenbuchsee et une à Bulle (no 149). Cette dernière est en phase d’essai. Elle a déjà dû retourner à Münchenbuchsee pour divers réglages et mises à niveau. Cependant, les essais ne sont pas encore concluants. C’est pourquoi, les autres véhicules ne sont toujours pas livrés aux TPF.
Deux autres véhicules ont été renvoyés chez le constructeur en Pologne.
Ces treize véhicules porteront les numéros internes TPF 100 à 107 et 146 à 150.
Les photos suivantes proviennent de Pologne ! Merci à nos amis polonais (paul167 et decomposed07) pour les photos que vous pouvez retrouver sur leur site phototrans.eu
Mise à jour du 4 septembre 2007 :
A Münchenbuchsee se trouvent entre autres les futurs aba 106, 107, 146, 148 ainsi que le 149.
Les aba 100, 101, 102 et 103 sont déjà en service.
Mise à jour du 7 octobre 2007 :
Neufs Volvo 8700 LEA sur treize sont livrés. Les quatre manquant sont chez Volvo dans le canton de Bern, deux à Münchenbuchsee et deux à Lyss. Cette série de 8700 LEA a encore quelques soucis de jeunesse au niveau de l’articulation.
Mise à jour du 21 octobre 2007 :
Les quatre derniers Volvo attendent la résolution des problèmes cités plus haut avant d’être mis en circulation. Trois attendent à Lyss/BE et le dernier chez Volvo à Münchenbuchsee.
No | Marque Type | FR | Date |
---|---|---|---|
aba 100 | Volvo 8700 LEA | FR 300’223 | 09.2007 |
aba 101 | Volvo 8700 LEA | FR 300’222 | 08.2007 |
aba 102 | Volvo 8700 LEA | FR 300’225 | 08.2007 |
aba 103 | Volvo 8700 LEA | FR 300’211 | 09.2007 |
aba 104 | Volvo 8700 LEA | FR 300’210 | 09.2007 |
aba 105 | Volvo 8700 LEA | FR 300’204 | 09.2007 |
aba 147 | Volvo 8700 LEA | FR 300’343 | 10.2007 |
aba 148 | Volvo 8700 LEA | FR 300’346 | 09.2007 |
aba 149 | Volvo 8700 LEA | FR 300’347 | 08.2007 |
Les problèmes liés à l’articulation sont plus graves que prévu, car même des ingénieurs de Volvo Suède recherchent activement les défauts.
A vos appareils photos ! si vous allez en Suède et que vous croisez un Volvo LEA des TPF !