Sur cette image datant de décembre 1967, nous découvrons le trolleybus no 32 venant d’effectuer son terminus des Charmettes, autour de la tour du même nom.

Cette configuration particulière de la ligne - une boucle de rebroussement de trolleybus dans le sens horaire - et unique à Fribourg a été mise en service au lendemain de la suppression des trams, et aura existé durant 41 ans.

Aujourd’hui, ce tracé ne réunit que des inconvénients et n’a plus sa raison d’être :

• insertions non prioritaires dans deux importants flux de trafic
• desserte impossible de l’arrêt “Charmettes” direction gare, introduit officiellement dans le réseau urbain avec la prolongation de la ligne 1 vers Marly

En raison de ce dernier point, ce parcours n’est plus effectué depuis quelques années, au profit d’un rebroussement via le carrefour en giratoire des Charmettes, mais l’adaptation des lignes électriques a du attendre jusqu’en février 2006. Relevons que ce tracé a de nouveau été utilisé durant quelques jours de cet hiver, alors que l’arrêt “Charmettes” direction gare était déplacé provisoirement durant des travaux.

Ainsi cette image est devenue doublement historique, et l’infrastructure du terminus “Charmettes” de la ligne de Pérolles vit sa 7ème configuration depuis 106 ans !!!

Tb 32 effectuant le tour des Charmettes

Photo Jean-Pierre Cotting, décembre 1967

Trolleybus Saurer au terminus des "Charmettes"

A l’arrêt des "Charmettes"
Photo TP/23.05.2000

Le trolleybus est un Berliet-Sécheron EH-100S, mis en service en 1963, et encore en état d’origine (la 3ème porte a été aménagée en 1970).