Le trolleybus bimode 518

vient de passer devant l’école d’ingénieurs et se dirige vers Marly

Plusieurs mois après leur construction, les nouveaux bimodes tardaient toujours à entrer en service. Aujourd’hui, trois premières unités ont enfin été injectées en service public, sur la ligne 1 : les nos 518 et 520 sur le parcours Marly - Portes-de-Fribourg et le 513 sur le parcours Pérolles - St-Léonard.

Première impression : si le fonctionnement en traction totalement électrique produit un niveau sonore tout à fait raisonnable, il n’en est pas de même en traction diesel-électrique : le moteur, variant constamment de régime, produit un surprenant bruit de locomotive diesel, alors qu’à haut régime un ventilateur y ajoute un brin de décibels assez... soufflant !

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