Bimode 1 : le départ définitif de la série approche

La mise en circulation des Swisstrolleys annonce la fin des bimodes de première génération qui datent de 1988/1989.

La 502 était déjà hors circulation après son accident en juillet, tandis que les bimodes 503 et 506 sont déséquipés et prêts à être exportés.

Les bimodes 505 - 508 - 511 sont remisés à Givisiez.

Le 26 novembre, le bimodes 508 est prêt à partir... dommage ;-(

Le 29 novembre, au tour du bimode 505 de rejoindre Givisiez, déséquipé.

Le 17 décembre, l’électrification de la boucle du Jura sonne le glas aux derniers bimodes, les bias 509 et 510 sont remisés à Givisiez.

Tous les bimodes sont retirés du service au 31.12.2010. Les cinq derniers bimodes sont en cours de déséquipement et attendent leur départ pour Bienne à Givisiez. Il s’agit des nos 501 - 504 - 509 - 510 - 512.

Ces 11 bimodes en état de marche sont revendus à Rattinbus pour l’exportation.

Ils sont aussi en vente en Roumanie !

Tous les bimodes ont quitté Fribourg le 3 février 2011, à part le bimode 502 accidenté toujours à Chandolan

5 février 2011 :

Quatre bimodes manquent à l’appel : les nos 505 - 508 - 509 - 511 ne se trouvent plus chez Rattinbus à Bienne avec les autres bimodes ! Seuls 6 véhicules sont encore à vendre...

27 février 2011 :

Les 6 bimodes à vendre sont toujours chez Rattinbus à Bienne. Les bimodes 501 - 505 - 508 - 509 et 511 ont apparemment terminés leur course à la casse, tout comme le 502.

1er mai 2011 :

Les 6 derniers bimodes sont toujours chez Rattinbus à Bienne.