Deux Mercedes-Benz Citaro O530G deuxième génération (du fournisseur EvoBus GmbH) sont arrivés le 14 juin 2007 au dépôt de Chandolan. Ils serviront ces prochains jours à la formation des chauffeurs. Ces véhicules, qui porteront les numéros internes TPF 590-595, ne sont pas encore immatriculés ni numérotés.

Futur Aba 590

Comparez avec l’arrière du Citaro 586 1ère génération !

New Citaro faisant des clins d’oeil aux aba 575&578 qu’il va remplacer...

Nouveau regard et nouveau museau

Mise à jour du 18 juin 2007 :

Il s’agit des Aba 590 & 592 (FR 300’380 et FR 300’437)

Avec Bia 517

Mise à jour du 28 juin 2007 :

Le 28 juin a été le premier jour officiel en sercice régulier des deux autobus 590 et 592 sur les lignes 6 et 5.

Leur mise en service a dû être avancée par cause de manque de véhicules (bus urbains roulant au régional). (voir news "Remplacement de trains" du 26 juin 07)

Mise à jour du 29 juin 2007 :

L’aba 590 a roulé sur la ligne 5 Torry-Villars/Sud, tandis que l’aba 592 sur la ligne 3 Jura-Pérolles une partie de la journée seulement.

Aba 590 sur l’avenue Jean-Bourgknecht

Aba 590 à Torry, merci le plancher bas pour la poussette !

Aba 590 à Torry

Aba 590 à Villars-Sud, centre sportif

Aba 590 à Villars-Sud, centre sportif

Aba 590 à Villars-Sud, centre sportif

Cockpit du nouveau Citaro

Aba 590 au Guintzet

Aba 592 à la Gare pour Villars-Sud

Mise à jour du 23 juillet 2007 :

Puissance : 260 kW

Cylindrée : 11’967 cm^3

Poids à vide/total : 17’620/28’000 kg

Longueur/largeur : 18/2.55 m

Nombre de places total : 140, dont 100 places debout. Deux places pour chaises roulantes autorisées.

Aba 591

Aba 591

Aba 594

Aba 595

Mise à jour du 1er septembre 2008 :

Trois sur quatre nouveaux autobus Mercedes-Benz Citaro O530G sont arrivés la semaine précédente chez l’importateur à Kloten (ZH), puis ont été livrés aux TPF le 1er septembre 2008. Il s’agit des futurs autobus nos 597 à 599. Le 596 n’a été livré que le 2 septembre au TPF. Cette nouvelle série remplace les autobus articulés Volvo B10M nos 579 à 582 qui ne seront pas retirés du parc tout de suite (mise hors service, véhicules de réserve), contrairement au midibus VanHool no 379. Ces nouveaux autobus répondent aux normes antipollution Euro5, ainsi qu’aux futures normes concernant le transport des personnes à mobilité réduite.

Ces quatre nouveaux Citaro sont entrés en service le 17 septembre après avoir reçus certains équipements TPF (caméras de surveillance, appareil de comptage des gens, diverses programmations, ...) et après que les chauffeurs aient reçus les instructions spécifiques.

Données techniques :

Série identique à la suite des aba 590 à 595 de juillet 2007, à part la rampe manuelle pour chaise roulante.

Puissance : 260 kW

Cylindrée : 11’967 cm^3

Normes antipollution : Euro 5 avec filtre à particules

Poids à vide/total : 17’620/28’000 kg

Longueur/largeur : 18/2.55 m

Nombre de places total : 140, dont 100 places debout. Deux places autorisées pour chaises roulantes.

Futur autobus Citaro no 599 au dépôt de Chandolan juste après sa livraison

Futur autobus Citaro no 599 au dépôt de Chandolan juste après sa livraison

Mise à jour du 21 août 2011 :